На первом этапе трамвай нового поколения будет управляться водителем, в то время как автоматика будет дублировать и при необходимости корректировать его действия. Таким образом, система сможет дополнительно обучиться в реальных условиях.

Для ориентирования в пространстве беспилотный транспорт будет полагаться на связку классических камер и лидаров, благодаря чему обзор трамвая будет составлять полные 360 градусов. Система также будет эффективно распознавать посторонние предметы и людей на путях, своевременно останавливаясь.

Как сообщает hi-tech.mail.ru, уже к концу 2025 года беспилотные трамваи начнут поездки с пассажирами без участия водителей — тогда же, вероятно, автоматизированные системы начнут проникать и в подземный общественный транспорт.